“2009 Car of the Year” ve “En iyi dizayn Autonis” ödüllerinin sahibi Opel Insignia Sports Tourer, heykeltıraşlık sanatı ile Alman titizliğini birleştirerek mühendislikte mükemmeliyetçi ve kusursuz bir harmoni duygusu yaratıyor.

Opel insignia sports tourer 4-19 Ekim Paris motor showda ilk kez görücüye çıkmıştı. Opel, orta sınıf ölçekli dinamik yapısı ile ona bu ismi veriyor. Yeni modelin birçok hareketli aksamının uçakların aksam hareketlerinden örnek alınarak dizayn edildiğini kaydeden Mott, özellikle ailelerin rahat etmesi için her türlü konforun düşünüldüğünü, dinamik görünümlü ve yer boşluğu sağlayan iç mekan ve geniş bagaj bölmesinin kullanıcılar tarafından çok beğenileceğini söyledi.

Avrupa’da otomobil otoriteleri ve otomotiv yazarlarından oluşan jüri tarafından 2009 yılı ”Car of the Year- Yılın Otomobili” ödülü verilen Opel Insignia Sports Tourer, Avrupa ile aynı anda Türkiye pazarına sunuldu. Diğer yandan Opel Insignia Sports Tourer premium araç segmentinde En iyi dizayn Autonis Ödülünün sahibi oldu. Bu ödül Almanya’nın en önemli otomobil magazini Auto Motor Sport dergisi tarafından her yıl gerçekleştiriliyor. Bu sene 8 değişik kategoride ,89 yeni model arasında ve 10.429 okuyucu tarafından oylandı.

Opel Insignia Sports Tourer ise tüm oylamaların %42.4’üne sahip olarak ödüle hak kazandı. Biz ise, bu denli iddialı konuşmalarla ödül avcısı kıvamına gelen Insignia Sports Tourer’ı birkaç günlüğüne esir aldık. 1.6 litre 115 hp atmosferik, 2.0 litre 220 hp turbocharger beslemeli (4x4 opsiyonel), 1.6 litre 180 hp turbocharger beslemeli ve 2.8 litre 260 hp’lik turbocharger beslemeli benzinli motor (4x4 standart) seçeneklerinin yanı sıra; 2.0 litre 160 hp ve 130 hp’lik iki adet dizel motor da Insignia ile sunulan zengin opsiyonların arasında yerini alıyor. Seçimin zor olduğu birbirinden başarılı yedi motor arasından 2.0 litre turbocharger beslemeli 160 hp’lik dizel versiyon ile zevkli birkaç gün geçirdik.

Biz bu ödül avcısının herhangi bir açığını yakalayamadık. Alman mühendisliğinin sınırlarının zorlandığı aracın bir hayli dikkat çekici olması da bizi çok etkiledi. Vagon tipi olması dolayısıyla geniş iç ve bagaj hacmine sahip olan Insignia Sports Tourer’in, sürüş performansından ödün vermeden düşük karbon, çevre dostu bir sürüş sunuyor.

Standart ayara ek olarak konfor yönelimli ”Tour” ya da sportif kullanıma yönelik ”Sport” sürüş modu arasında tercih yapılabilen araçta, gaz tepisi, şasi ayarları ve direksiyon tepkileri oldukça değişiyor. Özellikle de beyazdan kırmızıya değişen kadran rengi değişimin habercisi oluyor. Araç, model ve opsiyonlara göre 43 bin liradan 122 bin liraya kadar değişen fiyat aralıklarından satışa sunuldu.